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東北大學(xué):博士生創(chuàng )業(yè)團隊讓航空發(fā)動(dòng)機軸承更強韌
  航空發(fā)動(dòng)機軸承,是飛機的關(guān)鍵零部件。發(fā)動(dòng)機的起動(dòng)系統、燃油系統、滑油系統、液壓系統等主要附件都是由發(fā)動(dòng)機轉子通過(guò)齒輪傳動(dòng)裝置帶動(dòng)的。軸承材料是保證航空發(fā)動(dòng)機安全可靠的基礎,軸承的加工工藝特別是熱處理工藝則直接影響著(zhù)航空發(fā)動(dòng)機的整體性能。

  近日,東北大學(xué)材料加工工程專(zhuān)業(yè)在讀博士王昊杰,帶領(lǐng)著(zhù)創(chuàng )業(yè)團隊研發(fā)出國內領(lǐng)先的低壓真空滲碳熱處理新工藝,實(shí)現了對航空發(fā)動(dòng)機軸承用鋼滲層碳化物的精確控制。這一工藝,使高端航空軸承鋼獲得了更高的強度,更好的表面硬度、疲勞強度、磨損強度、壽命以及更優(yōu)異的綜合性能。此工藝已得到通過(guò)中國航發(fā)哈爾濱軸承有限公司的認可。

  滲碳熱處理工藝,是大幅度提高機械零件表面硬度、疲勞強度、磨損強度的關(guān)鍵技術(shù)之一,被廣泛應用于齒輪、傳動(dòng)軸、軸承等關(guān)鍵構件的表面硬化處理,對高端機械的升級換代和質(zhì)量提升起著(zhù)重要作用。

  目前,我國金屬滲碳熱處理存在的Z突出問(wèn)題是表面質(zhì)量不過(guò)關(guān)和環(huán)保壓力較大。國外雖然有先進(jìn)的裝備和技術(shù)可以解決上述問(wèn)題,但是價(jià)格高昂、技術(shù)保密,只有一汽集團、上汽大眾等大型企業(yè)有實(shí)力購買(mǎi)高端熱處理設備,而國內16000家左右的熱處理企業(yè)中,大多數無(wú)法負擔高昂的進(jìn)口裝備成本。因此,盡早讓國內企業(yè)都用得起這種裝備,成為王昊杰的目標。

  攻讀博士的年,王昊杰就在導師王昭東教授的指導下,開(kāi)展了對低壓真空滲碳成套裝備的系統研究。他走訪(fǎng)了全國大部分正在使用這一設備的工廠(chǎng)和正在研發(fā)這一設備的公司,很快成了各個(gè)企業(yè)的“熟人”。從原始的認知出發(fā),再到工藝模型的原理,王昊杰在堅持中突破自己,將完整的成套裝備設計思路整理出來(lái),開(kāi)始與企業(yè)合作進(jìn)行生產(chǎn)裝配。

  在裝配過(guò)程中,為了實(shí)現自己制定的工藝,王昊杰在摸索中屢敗屢戰。當實(shí)驗遇到困境時(shí),只要想到產(chǎn)品研發(fā)出來(lái)后可以幫助企業(yè)解決產(chǎn)品問(wèn)題,他就干勁十足,一有時(shí)間就去查找國外先進(jìn)的技術(shù)資料,不斷修改設計方案,在他和加工企業(yè)的共同努力下,終于讓純國產(chǎn)低壓真空滲碳熱處理成套裝備成功問(wèn)世。

  三年多的研發(fā)過(guò)程,使王昊杰和國內大部分制造真空爐的企業(yè)有了交集,很多企業(yè)都高薪聘請他做技術(shù)顧問(wèn),甚至提出給與他股份、邀請他加盟,其中一家上市公司提出要以1000萬(wàn)的價(jià)格買(mǎi)斷他研發(fā)的新型熱處理技術(shù)。經(jīng)過(guò)幾次合作,王昊杰發(fā)現,自己對于合作企業(yè)的制造質(zhì)量無(wú)法控制,于是他萌生了自己創(chuàng )辦企業(yè)的想法,想通過(guò)自己創(chuàng )業(yè)把控產(chǎn)品質(zhì)量,將自己研發(fā)的產(chǎn)品打造成國內低壓真空滲碳品牌。

  2017年6月,王昊杰創(chuàng )立了沈陽(yáng)東博熱工科技有限公司,圍繞熱處理行業(yè)綠色發(fā)展,開(kāi)發(fā)低壓真空滲碳成套裝備;谕蹶唤苤八奈迥甑募夹g(shù)研究和積累,他和團隊先后開(kāi)發(fā)出航發(fā)軸承和齒輪、機器人RV減速器擺線(xiàn)輪、高鐵用高端密封件卡套等關(guān)鍵部件的熱處理工藝開(kāi)發(fā)的熱處理工藝,打破國外嚴格的技術(shù)封鎖,使這些國外壟斷的產(chǎn)品目前都可以實(shí)現國內自主制造,并使成本大幅降低,讓國外企業(yè)完全失去競爭力。截至2018年底,王昊杰的團隊已經(jīng)完成3000多萬(wàn)的產(chǎn)值。

  目前,王昊杰團隊已經(jīng)和航發(fā)沈陽(yáng)黎明、航發(fā)哈爾濱軸承有限公司簽訂了協(xié)議,又和航發(fā)東安發(fā)動(dòng)機、中車(chē)等單位達成了合作意向,將通過(guò)低壓真空滲碳技術(shù)突破推動(dòng)第二、第三代航空發(fā)動(dòng)機軸承、齒輪滲碳鋼的市場(chǎng)化批量生產(chǎn)。與此同時(shí),王昊杰的企業(yè)還在積極開(kāi)展真空氮化、梯度熱處理等新技術(shù)的研究,以實(shí)現企業(yè)的良性可持續發(fā)展。
 
(來(lái)源:中新網(wǎng)遼寧新聞)

發(fā)布時(shí)間:2019-03-27 09:38:06