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施祥貴：小小鋼球滾出全國“單打冠軍”！
依靠科技創(chuàng )新，不斷轉型升級。
他懷抱對制造業(yè)的熱忱，秉承匠人精神，帶領(lǐng)一家鄉鎮企業(yè)轉型為中國一家鋼球上市企業(yè)，為奔馳、寶馬配套滾動(dòng)體，為航天、軍工領(lǐng)域做鋼球，為高鐵做滾子，行業(yè)排名中國、世界第二。
【人物名片】
施祥貴，1946年出生，江蘇如皋人，江蘇力星通用鋼球公司董事長(cháng)、總經(jīng)理、黨委書(shū)記，全國五一勞動(dòng)獎?wù)�、江蘇省勞動(dòng)模范、全國機械工業(yè)優(yōu)秀企業(yè)家榮譽(yù)稱(chēng)號獲得者。
“一顆看似不起眼的小鋼球，生活中處處都少不了它。”在江蘇力星通用鋼球股份有限公司的專(zhuān)業(yè)檢測室內，不同大小的鋼球光亮如鏡，被切割后進(jìn)行嚴格的質(zhì)量測試。董事長(cháng)施祥貴笑言，小產(chǎn)品可有大市場(chǎng)，天上飛的、地上跑的，都要用到這小小的鋼球。
今年74歲的施祥貴，已和鋼球打了30年交道。他擁抱過(guò)傳統制造的春天，歷經(jīng)過(guò)轉型升級的曲折，也見(jiàn)證了高速發(fā)展的輝煌。力星三十年的發(fā)展歷程，就是施祥貴不斷奮斗和拼搏的真實(shí)寫(xiě)照。“一生只干一件事，就是做出好產(chǎn)品。”已到古稀之年的施祥貴，仍然“不忘初心”，為“中國制造”躬耕拼搏。
上世紀80年代末，力星的前身是一家做車(chē)輛配件的鄉鎮企業(yè)，已無(wú)法適應新市場(chǎng)的需求，轉型勢在必行。“經(jīng)過(guò)一番探索，決定搞鋼球，但那時(shí)對鋼球并不了解。”施祥貴回憶說(shuō)，1989年，他帶著(zhù)3個(gè)人到某國營(yíng)鋼球廠(chǎng)車(chē)間“偷師”，還沒(méi)有20分鐘就“暴露”了，直接被門(mén)衛“拎”了出去。而就是這短短的20分鐘，施祥貴大致了解了鋼球的生產(chǎn)流程和工藝，他下定決心——“5年內，超過(guò)這家鋼球廠(chǎng)”！
雖然啟動(dòng)資金只有借來(lái)的3000元，施祥貴沒(méi)有退縮：“只要有決心，受過(guò)的苦就是一種動(dòng)力。只要勇闖敢拼，‘雞毛也能飛上天’！”正是憑借這股闖勁和拼勁，企業(yè)逐漸在鋼球行業(yè)站穩腳跟，五年后超過(guò)了當年“偷師”的那家廠(chǎng)。
1996年，施祥貴敏銳意識到，如果一直為柴油機、拖拉機軸承做配套，產(chǎn)品檔次不高，利潤較低，企業(yè)將陷入低端無(wú)序競爭的泥潭。他果敢決定轉型升級，提出了“抓大放小，抓精放粗，打入市場(chǎng)”的發(fā)展方針。當時(shí)，不少員工充滿(mǎn)不解：培育了這么多年的客戶(hù)和市場(chǎng)就這樣放棄？施祥貴斬釘截鐵：“放！”他瞄準高精度鋼球，帶領(lǐng)企業(yè)大力調整產(chǎn)品結構；同時(shí)，借助中國進(jìn)入WTO這股東風(fēng)，在高檔汽車(chē)軸承高精度配套領(lǐng)域強攻市場(chǎng)。
施祥貴笑言，其中的酸甜苦辣，三天三夜都講不完。“當初我不識英文，只身一人就去歐洲尋找客戶(hù)。”他說(shuō)，隨身帶著(zhù)十來(lái)張小卡片，正面印中文，反面印英文，需要問(wèn)路就拿出卡片給人看，就這樣一路從機場(chǎng)問(wèn)到了廠(chǎng)家。正是憑借這種不服輸的干勁，施祥貴的鋼球王國牢牢掌握了核心技術(shù)，也漸漸掌握了市場(chǎng)的主導權。從穩步慢跑到小步快跑，力星的傳動(dòng)軸承鋼球成功進(jìn)入世界頂級汽車(chē)行業(yè)，從為別克、雷諾配套到為奔馳、寶馬配套，力星合作版圖慢慢擴張，目前產(chǎn)品已銷(xiāo)往27個(gè)國家和地區。2015年，企業(yè)成功上市。如今，力星已把工廠(chǎng)建到了美國、波蘭，在墨西哥、大阪、意大利等地擁有倉庫。同時(shí)，力星也成為工信部認定的鋼球制造“單項冠軍示范企業(yè)”，傳動(dòng)軸承鋼球的市場(chǎng)份額已占全國一半。
“瞄準一個(gè)方向，不要拐彎。”施祥貴不馳于空想，不騖于虛聲。“企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力源自創(chuàng )新，企業(yè)的壯大離不開(kāi)創(chuàng )新。”施祥貴介紹，企業(yè)每年會(huì )將銷(xiāo)售收入的4%用于研發(fā)，目前研發(fā)人員已占全體員工的26%。通過(guò)自主研發(fā)和引進(jìn)吸收、消化創(chuàng )新，企業(yè)形成了先進(jìn)的鋼球滾子自動(dòng)化、智能化生產(chǎn)技術(shù)，先后完成20多個(gè)國家級科技創(chuàng )新、技術(shù)改造項目，兩次承擔江蘇省重大科技成果轉化項目，“軌道交通用高精度軸承滾子工程化產(chǎn)業(yè)化項目”中標2018年工業(yè)強基工程，高檔轎車(chē)輪轂鋼球、風(fēng)能發(fā)電專(zhuān)用鋼球等9項產(chǎn)品為“國家重點(diǎn)新產(chǎn)品”。目前，企業(yè)已具備先進(jìn)的精密軸承鋼球、滾子的工藝技術(shù)與研發(fā)創(chuàng )新能力，獲評“國家知識產(chǎn)權示范企業(yè)”“國家火炬計劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)”“全國制造業(yè)單項冠軍示范企業(yè)”等榮譽(yù)稱(chēng)號。
憑欄觀(guān)潮起，風(fēng)勁逐浪行。從傳統制造到精密制造，施祥貴潛心發(fā)展實(shí)業(yè)的腳步?jīng)]有停歇。“這輩子，我就和鋼球、滾子打交道，初心永不變。”施祥貴說(shuō)，要對得起員工，對得起國家。針對國內高鐵、城際輕軌、海上風(fēng)電等領(lǐng)域對高精度滾子需求日漸加大的趨勢，他將目標鎖定高精度滾子行業(yè)，力爭打造出國內一流、集自動(dòng)化和智能化于一體的高精度滾子生產(chǎn)企業(yè)，以“超二爭一”為目標，追逐世界之巔。
他懷抱對制造業(yè)的熱忱，秉承匠人精神，帶領(lǐng)一家鄉鎮企業(yè)轉型為中國一家鋼球上市企業(yè)，為奔馳、寶馬配套滾動(dòng)體，為航天、軍工領(lǐng)域做鋼球，為高鐵做滾子，行業(yè)排名中國、世界第二。
【人物名片】
施祥貴，1946年出生，江蘇如皋人，江蘇力星通用鋼球公司董事長(cháng)、總經(jīng)理、黨委書(shū)記，全國五一勞動(dòng)獎?wù)�、江蘇省勞動(dòng)模范、全國機械工業(yè)優(yōu)秀企業(yè)家榮譽(yù)稱(chēng)號獲得者。
“一顆看似不起眼的小鋼球，生活中處處都少不了它。”在江蘇力星通用鋼球股份有限公司的專(zhuān)業(yè)檢測室內，不同大小的鋼球光亮如鏡，被切割后進(jìn)行嚴格的質(zhì)量測試。董事長(cháng)施祥貴笑言，小產(chǎn)品可有大市場(chǎng)，天上飛的、地上跑的，都要用到這小小的鋼球。
今年74歲的施祥貴，已和鋼球打了30年交道。他擁抱過(guò)傳統制造的春天，歷經(jīng)過(guò)轉型升級的曲折，也見(jiàn)證了高速發(fā)展的輝煌。力星三十年的發(fā)展歷程，就是施祥貴不斷奮斗和拼搏的真實(shí)寫(xiě)照。“一生只干一件事，就是做出好產(chǎn)品。”已到古稀之年的施祥貴，仍然“不忘初心”，為“中國制造”躬耕拼搏。
上世紀80年代末，力星的前身是一家做車(chē)輛配件的鄉鎮企業(yè)，已無(wú)法適應新市場(chǎng)的需求，轉型勢在必行。“經(jīng)過(guò)一番探索，決定搞鋼球，但那時(shí)對鋼球并不了解。”施祥貴回憶說(shuō)，1989年，他帶著(zhù)3個(gè)人到某國營(yíng)鋼球廠(chǎng)車(chē)間“偷師”，還沒(méi)有20分鐘就“暴露”了，直接被門(mén)衛“拎”了出去。而就是這短短的20分鐘，施祥貴大致了解了鋼球的生產(chǎn)流程和工藝，他下定決心——“5年內，超過(guò)這家鋼球廠(chǎng)”！
雖然啟動(dòng)資金只有借來(lái)的3000元，施祥貴沒(méi)有退縮：“只要有決心，受過(guò)的苦就是一種動(dòng)力。只要勇闖敢拼，‘雞毛也能飛上天’！”正是憑借這股闖勁和拼勁，企業(yè)逐漸在鋼球行業(yè)站穩腳跟，五年后超過(guò)了當年“偷師”的那家廠(chǎng)。
1996年，施祥貴敏銳意識到，如果一直為柴油機、拖拉機軸承做配套，產(chǎn)品檔次不高，利潤較低，企業(yè)將陷入低端無(wú)序競爭的泥潭。他果敢決定轉型升級，提出了“抓大放小，抓精放粗，打入市場(chǎng)”的發(fā)展方針。當時(shí)，不少員工充滿(mǎn)不解：培育了這么多年的客戶(hù)和市場(chǎng)就這樣放棄？施祥貴斬釘截鐵：“放！”他瞄準高精度鋼球，帶領(lǐng)企業(yè)大力調整產(chǎn)品結構；同時(shí)，借助中國進(jìn)入WTO這股東風(fēng)，在高檔汽車(chē)軸承高精度配套領(lǐng)域強攻市場(chǎng)。
施祥貴笑言，其中的酸甜苦辣，三天三夜都講不完。“當初我不識英文，只身一人就去歐洲尋找客戶(hù)。”他說(shuō)，隨身帶著(zhù)十來(lái)張小卡片，正面印中文，反面印英文，需要問(wèn)路就拿出卡片給人看，就這樣一路從機場(chǎng)問(wèn)到了廠(chǎng)家。正是憑借這種不服輸的干勁，施祥貴的鋼球王國牢牢掌握了核心技術(shù)，也漸漸掌握了市場(chǎng)的主導權。從穩步慢跑到小步快跑，力星的傳動(dòng)軸承鋼球成功進(jìn)入世界頂級汽車(chē)行業(yè)，從為別克、雷諾配套到為奔馳、寶馬配套，力星合作版圖慢慢擴張，目前產(chǎn)品已銷(xiāo)往27個(gè)國家和地區。2015年，企業(yè)成功上市。如今，力星已把工廠(chǎng)建到了美國、波蘭，在墨西哥、大阪、意大利等地擁有倉庫。同時(shí)，力星也成為工信部認定的鋼球制造“單項冠軍示范企業(yè)”，傳動(dòng)軸承鋼球的市場(chǎng)份額已占全國一半。
“瞄準一個(gè)方向，不要拐彎。”施祥貴不馳于空想，不騖于虛聲。“企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力源自創(chuàng )新，企業(yè)的壯大離不開(kāi)創(chuàng )新。”施祥貴介紹，企業(yè)每年會(huì )將銷(xiāo)售收入的4%用于研發(fā)，目前研發(fā)人員已占全體員工的26%。通過(guò)自主研發(fā)和引進(jìn)吸收、消化創(chuàng )新，企業(yè)形成了先進(jìn)的鋼球滾子自動(dòng)化、智能化生產(chǎn)技術(shù)，先后完成20多個(gè)國家級科技創(chuàng )新、技術(shù)改造項目，兩次承擔江蘇省重大科技成果轉化項目，“軌道交通用高精度軸承滾子工程化產(chǎn)業(yè)化項目”中標2018年工業(yè)強基工程，高檔轎車(chē)輪轂鋼球、風(fēng)能發(fā)電專(zhuān)用鋼球等9項產(chǎn)品為“國家重點(diǎn)新產(chǎn)品”。目前，企業(yè)已具備先進(jìn)的精密軸承鋼球、滾子的工藝技術(shù)與研發(fā)創(chuàng )新能力，獲評“國家知識產(chǎn)權示范企業(yè)”“國家火炬計劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)”“全國制造業(yè)單項冠軍示范企業(yè)”等榮譽(yù)稱(chēng)號。
憑欄觀(guān)潮起，風(fēng)勁逐浪行。從傳統制造到精密制造，施祥貴潛心發(fā)展實(shí)業(yè)的腳步?jīng)]有停歇。“這輩子，我就和鋼球、滾子打交道，初心永不變。”施祥貴說(shuō)，要對得起員工，對得起國家。針對國內高鐵、城際輕軌、海上風(fēng)電等領(lǐng)域對高精度滾子需求日漸加大的趨勢，他將目標鎖定高精度滾子行業(yè)，力爭打造出國內一流、集自動(dòng)化和智能化于一體的高精度滾子生產(chǎn)企業(yè)，以“超二爭一”為目標，追逐世界之巔。
（來(lái)源：南通發(fā)布）
發(fā)布時(shí)間：2019-10-10 11:25:07