新聞中心
近年來(lái)，我國在高效連鑄、薄板坯連鑄、特殊鋼連鑄方面取得了長(cháng)足的進(jìn)步。目前我國連鑄機的設計作業(yè)率為80%以上，實(shí)際作業(yè)率通常為60%~90%，其中寶武湛鋼的有些連鑄機作業(yè)率已經(jīng)超過(guò)了90%。日前，在中國金屬學(xué)會(huì )冶金設備分會(huì )2019年工作會(huì )暨“綠色、智能、高效的冶金設備”技術(shù)交流會(huì )上，大連國威軸承股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)國威軸承）副總經(jīng)理韓長(cháng)濤介紹了我國大型鋼鐵企業(yè)連鑄用軸承Z新進(jìn)展，以及國威軸承在連鑄機軸承領(lǐng)域所開(kāi)展的研發(fā)和實(shí)踐工作。
韓長(cháng)濤表示我國的連鑄水平與世界同類(lèi)指標相當。近年來(lái)，我國引進(jìn)了許多薄板連鑄連軋生產(chǎn)線(xiàn)，某些薄板連鑄機裝備技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平。像日照鋼廠(chǎng)的ESP無(wú)頭軋制是世界Z先進(jìn)的，還有包鋼、邯鋼、武鋼、鞍鋼、馬鋼、珠鋼、酒鋼、漣鋼的CSP薄板連鑄連軋。我國應用的連鑄技術(shù)和連鑄機設計樣板大多等效于知名公司，像世界知名的品牌：奧鋼聯(lián)（西門(mén)子普銳特）、西馬克、達涅利和日本三菱重工。
到目前為止我國擁有板坯連鑄機約180臺。一臺大型連鑄機一般配備兩流作業(yè)，按工藝要求分為彎曲段、扇形段、水平段、輸送段，每段都具有不同結構的輥子和配套不同的軸承，所以，一臺大型連鑄機大概需要三種規90余套剖分軸承（Carb軸承），400余套調心滾子軸承。
據韓長(cháng)濤介紹，按生產(chǎn)需要一般以1：3配備，軸承需求量很大。如果按1：2配備，那么1臺鑄機需軸承1500套，軸承平均價(jià)格500～600元，一機兩流年產(chǎn)量200萬(wàn)噸，軸承壽命按平均100萬(wàn)噸過(guò)鋼量計算，那么一臺大型連鑄機軸承消耗量為150～180萬(wàn)元左右。180臺連鑄機軸承消耗量約3億（按國產(chǎn)軸承價(jià)格計算），如按進(jìn)口軸承價(jià)格計算有10億，現在80%的連鑄機軸承還是用進(jìn)口軸承，特別是CSP、ESP連鑄機基本上全部用進(jìn)口軸承。
連鑄機發(fā)展帶來(lái)了軸承服役環(huán)境的新變化，這包括軸承由低速向高速轉變，5-7倍左右、由于單程連鑄產(chǎn)量提升，軸承承載能力及壽命也要提升，還有軸承要適應鑄坯產(chǎn)生的高溫及環(huán)境污染。韓長(cháng)濤分享了國威軸承在連鑄機軸承領(lǐng)域所開(kāi)展的研發(fā)情況，國威軸承的連鑄機軸承全部采用東北特鋼等鋼廠(chǎng)真空脫氣模鑄軸承鋼，鍛件的退火工藝過(guò)程，采用等溫球化退火保證鍛件組織的均勻細密性。
韓長(cháng)濤列舉國威軸承在我國一些大型鋼企里應用的實(shí)踐經(jīng)驗，比如為寶鋼湛江項目2150MM連鑄機配套全套：結晶器、彎曲段、弧形段、水平段軸承，成為寶鋼國產(chǎn)連鑄機軸承供應商，其連鑄機由寶菱重工總包承建。國威長(cháng)期為武鋼二、三、四煉鋼板坯連鑄機扇形段及水平段提供專(zhuān)用軸承，武鋼三煉鋼1650板坯連鑄機1.2號機分別由西馬克;德馬克制作，武鋼三煉鋼2180板坯連鑄機3號機奧鋼聯(lián)制作。國威軸承為萊鋼煉鋼廠(chǎng)100噸連鑄機扇形段輸送輥研制剖分軸承，代替原裝進(jìn)口日本THK軸承，達到原裝進(jìn)口軸承使用壽命。其他還包括為鞍鋼、首鋼、日照鋼鐵等鋼企提供連鑄機軸承系列的解決方案。
據悉，大連國威軸承股份有限公司成立于1998年，是國內冶金、礦山設備配套軸承專(zhuān)業(yè)制造廠(chǎng)，軸承品牌"YWY"為中國著(zhù)名商標。
（來(lái)源：設備家）