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馬鋼四鋼軋總廠(chǎng)始終堅持開(kāi)展設備系統降本增效工作，他們結合生產(chǎn)實(shí)際，采用技術(shù)攻關(guān)和精細化管理等手段，力促熱軋機組軋輥油膜軸承系統油耗降到Z低水平，有效降低了成本，取得了顯著(zhù)的效果。

熱軋油膜軸承潤滑系統進(jìn)水、油品消耗大現象在國內同行業(yè)普遍存在，是各廠(chǎng)礦亟待解決的難題，馬鋼四鋼軋總廠(chǎng)2250和1580熱軋生產(chǎn)線(xiàn)也遇到了相同的難題，這兩條生產(chǎn)線(xiàn)共有6套油膜軸承潤滑系統，油箱總體積達410立方米，分別是兩條線(xiàn)的R1油膜軸承潤滑系統、R2油膜軸承潤滑系統、精軋油膜軸承潤滑系統，主要供各區域軋輥油膜軸承潤滑油。由于軋輥油膜軸承長(cháng)期處于高沖擊、振動(dòng)大、高溫且周?chē)�都是水和氧化鐵皮的復雜運行環(huán)境，軸承潤滑系統進(jìn)水現象較為嚴重，且油品消耗較大，降低了軋輥油膜軸承的使用壽命。

為此，該總廠(chǎng)熱軋點(diǎn)檢分廠(chǎng)根據兩條生產(chǎn)線(xiàn)的現場(chǎng)情況，專(zhuān)門(mén)成立項目攻關(guān)小組。積極與熱軋一分廠(chǎng)、熱軋二分廠(chǎng)、設備管理室的相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員溝通、交流和商討，形成團隊合作，共同解決問(wèn)題。他們首先針對攻關(guān)重點(diǎn)——軋輥油膜軸承密封問(wèn)題，由熱軋點(diǎn)檢分廠(chǎng)牽頭采集匯總現場(chǎng)情況，分析技術(shù)工藝要求，分廠(chǎng)管理技術(shù)負責人和點(diǎn)檢員們也從設備運行狀況的各個(gè)方面積極提出一條條行之有效的合理化建議，并現場(chǎng)著(zhù)手試驗，展開(kāi)軋輥油膜軸承密封結構優(yōu)化研究，重點(diǎn)解決進(jìn)水及漏油問(wèn)題，Z終確定了改變密封形狀、性能、材質(zhì)的改進(jìn)方案。其次建立了一套科學(xué)、定期排水系統，制定完善排水檢查機制，以及優(yōu)化系統壓力、溫度，全方位智能實(shí)時(shí)監控，建立備用及預警機制，多舉措縱向聯(lián)合，及時(shí)全面掌控潤滑效果。

不僅如此，熱軋點(diǎn)檢分廠(chǎng)還針對現場(chǎng)相關(guān)設備的一些設計不足之處，及時(shí)進(jìn)行了一系列技術(shù)改造，如溫度監控系統改造、油膜軸承軟管快速接頭改造、1580自力式減壓閥改造等，從細節處完善優(yōu)化了油膜軸承系統的設備結構。

通過(guò)大家的不懈努力，2019年，兩條熱軋生產(chǎn)線(xiàn)油膜軸承的總油耗同比上年下降約6%，為單位節省出數十萬(wàn)元的成本消耗；油膜軸承油含水量從0.05%減少至0.03%，油品清潔度得到提高，從而極大提高了油膜軸承的使用壽命。

（來(lái)源：馬鋼第四鋼軋總廠(chǎng)）