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位于青白江區歐洲產(chǎn)業(yè)城內的天馬高端軸承智能制造（出口）基地項目，今年年初開(kāi)始提速建設。原計劃一、二期分兩至三年建成的廠(chǎng)房，如今正在同步建設，預計今年年底即可投產(chǎn)。屆時(shí)，該項目風(fēng)電軸承的產(chǎn)能將提升40%，“這意味著(zhù)我們具備了沖擊全球市場(chǎng)占有率的條件。”成都天馬鐵路軸承有限公司總經(jīng)理楊群浩說(shuō)，除了項目建設提速外，“天馬”還在加速投資，計劃再投15億元，主攻軌道交通軸承產(chǎn)業(yè)。

6月12日舉行的成都市產(chǎn)業(yè)項目投資促進(jìn)會(huì )上，天馬軸承正是考察點(diǎn)位之一。

一、二期同步建
產(chǎn)能提升40%

天馬集團是“中國民營(yíng)500強”，中國軸承行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，產(chǎn)品國內市場(chǎng)占有率，全球市場(chǎng)占有率第二。楊群浩介紹，天馬高端軸承智能制造基地項目總投資30億元，建筑面積約28萬(wàn)平方米，計劃建設智能軸承生產(chǎn)線(xiàn)11條，年產(chǎn)海洋風(fēng)電軸承5000臺（套）、鐵路精密軸承30萬(wàn)臺（套），并同步組建研發(fā)中心、檢驗檢測中心。據悉，項目達產(chǎn)后，預計可實(shí)現年產(chǎn)值62億元以上，產(chǎn)品主要出口歐洲、東南亞、美國等國家（地區）。

“大概在2018年底及2019年初，我們的計劃還是按兩至三年左右時(shí)間，分步建設一、二期廠(chǎng)房。但到今年年初，我們將建設提速，一二期同步建。”楊群浩說(shuō)，一方面是市場(chǎng)需求旺盛，方面是成都優(yōu)良的配套支持，“我們沒(méi)想到土地保障、交通設施等配套能跟得這么快。”據悉，按照現有建設進(jìn)度，該項目于今年年底即可建成投產(chǎn)，屆時(shí)風(fēng)電軸承產(chǎn)能將較原計劃提升40%，“這意味著(zhù)我們具備了沖擊全球市場(chǎng)占有率的條件。”楊群浩說(shuō)。

再投15億元
期待服務(wù)成都軌道交通市場(chǎng)

除了風(fēng)電軸承，“天馬”項目的另一大主攻方向是軌道交通軸承。“我們的技術(shù)已經(jīng)應用于深圳、杭州、昆明等市場(chǎng)。”楊群浩說(shuō)，市場(chǎng)上每4輛貨車(chē)就有1輛是“成都造”，即便市場(chǎng)占有率高，但目前“天馬”的軌道交通軸承還沒(méi)有大范圍應用于成都市場(chǎng)。

“近幾年的項目合作，我們看到了成都在要素保障上的努力，也實(shí)實(shí)在在感受到營(yíng)商環(huán)境的改變，接下來(lái)我們有再投資計劃。”楊群浩說(shuō)，“天馬”計劃再投資15億元進(jìn)行項目擴建，主攻軌道交通軸承產(chǎn)業(yè)。屆時(shí)，希望能將“成都造”軸承，服務(wù)成都市場(chǎng)。

（來(lái)源：紅星新聞）