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走進(jìn)位于哈爾濱新區江北一體發(fā)展區的哈爾濱軸承集團有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)建龍哈軸）新廠(chǎng)區，映入眼簾的是錯落有致、分布井然的幾棟淺色建筑。在鍛車(chē)熱、電機軸承、鐵路軸承等3個(gè)分廠(chǎng)內，機器轟鳴聲奏響了企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的動(dòng)聽(tīng)“樂(lè )章”。
讓人無(wú)法想象的是，就在一年多前，這個(gè)成立于1950年，曾是三大軸承生產(chǎn)基地之一的哈軸，連續20多年虧損。截至2020年7月，已累計虧損7.8億元，資產(chǎn)負債率122.26％。
2020年7月30日，哈爾濱市中級人民法院一份重整計劃裁定書(shū)，宣告這家老牌軸承制造企業(yè)開(kāi)啟了換羽重生之旅。
恰如鳳凰涅槃。重整后，建龍哈軸僅用8個(gè)月的時(shí)間扭虧為盈。2021年3月份實(shí)現利潤184.78萬(wàn)元，結束虧損局面。今年前三季度，實(shí)現銷(xiāo)售收入5.6億元，利潤1280萬(wàn)元，同比增長(cháng)113％；今年預計實(shí)現銷(xiāo)售收入10億元，利潤5328.39萬(wàn)元，銷(xiāo)售收入增長(cháng)1.5倍。不僅如此，哈軸還確定了2023年計劃實(shí)現銷(xiāo)售收入30億元、利潤2.2億的目標。
卸包袱 劃定五條主線(xiàn)再出發(fā)
“哈軸是老牌制造企業(yè)，有自己的品牌和供銷(xiāo)市場(chǎng)，而連年來(lái)虧損的主因是企業(yè)歷史包袱過(guò)重。”建龍哈軸工程設備處副處長(cháng)馬可說(shuō)。
據馬可介紹，即使連年虧損，除因疫情防控要求暫停外，哈軸一直堅持生產(chǎn)。老牌制造企業(yè)的倔強與擔當，吸引了建龍集團的目光，也讓哈軸有了新生機。
2020年7月30日，哈爾濱市中級人民法院作出《民事裁定書(shū)》，批準哈軸集團公司、哈軸制造公司、哈軸股份公司實(shí)質(zhì)合并重整計劃，這意味著(zhù)建龍集團對哈爾濱軸承集團三公司的破產(chǎn)重整案正式落下帷幕。建龍集團投資10.4億元，用于新哈軸集團的基礎建設、設備升級、技術(shù)改造等，以及匹配相應足量的資金，這為哈軸這個(gè)百年老廠(chǎng)注入了一劑“強心劑”。
“從加入建龍集團至今，哈軸重整僅8個(gè)多月時(shí)間，企業(yè)就發(fā)生了翻天覆地的變化。”馬可說(shuō)，這種變化得益于建龍入駐后，通過(guò)開(kāi)展全面預算工作，引入建龍集團產(chǎn)、供、銷(xiāo)精細化管理機制，緊緊圍繞“外部市場(chǎng)優(yōu)化、內部降本增效、產(chǎn)品工藝優(yōu)化、產(chǎn)能提升、人員優(yōu)化”五條主線(xiàn)開(kāi)展工作，企業(yè)逐步煥發(fā)生機活力。
卸包袱，輕裝上陣。在人員優(yōu)化方面，重整后，建龍哈軸重建了人力資源管理體系和薪酬機制，按建龍體系搭建了新的組織架構，43個(gè)部門(mén)縮減為13個(gè)，8個(gè)分廠(chǎng)整合成4個(gè)，組織架構優(yōu)化明顯，生產(chǎn)效率顯著(zhù)提升。
在市場(chǎng)優(yōu)化方面，建龍哈軸憑借原料優(yōu)勢、市場(chǎng)優(yōu)勢、創(chuàng )新優(yōu)勢、體制機制優(yōu)勢以及品牌市場(chǎng)影響力，全力以赴開(kāi)拓市場(chǎng)，目前，手握訂單額5.7億元。
在降本增效方面，聚焦提高產(chǎn)量、優(yōu)化產(chǎn)品結構、降低生產(chǎn)成本、降低各項費用等進(jìn)行攻關(guān)。自2020年9月份以來(lái)，建龍哈軸通過(guò)優(yōu)化生產(chǎn)管控體系，開(kāi)展節約電費及設備維修資金等專(zhuān)案改善工作，累計實(shí)現創(chuàng )效230余萬(wàn)元。
建新廠(chǎng) 產(chǎn)銷(xiāo)兩旺效益大幅攀升
站在新廠(chǎng)區內，側目仰望，一座塔吊揮舞著(zhù)長(cháng)長(cháng)的“臂膀”一起一落。馬可手指向塔吊的方向說(shuō)：“這是新廠(chǎng)區的二期在建項目，主要包括辦公樓、宿舍、食堂等相關(guān)配套項目。目前已封頂，預計明年7月全部投用。”
據悉，建龍哈軸新廠(chǎng)區2020年9月啟動(dòng)建設，總規劃占地面積23萬(wàn)平方米，總投資14.25億元，固定資產(chǎn)投資11.25億元，主要打造“6＋N”產(chǎn)品體系，即軌道交通軸承、數控機床軸承、長(cháng)壽命高可靠性汽車(chē)軸承、大功率發(fā)電機組及低噪音電機軸承、高速高精度高可靠性冶金機械軸承、大功率工程機械和礦山機械軸承。項目分兩期建設，今年8月，一期的鍛車(chē)熱分廠(chǎng)、電機軸承分廠(chǎng)、鐵路軸承分廠(chǎng)等3個(gè)生產(chǎn)車(chē)間已投入生產(chǎn)。
走進(jìn)鐵路軸承分廠(chǎng)，工人們在設備前有序操作。“我們車(chē)間能生產(chǎn)一二百個(gè)品類(lèi)、形狀各異的軸承�，F在一般一個(gè)月至少要同時(shí)生產(chǎn)四五十個(gè)品類(lèi)的軸承。”鐵路軸承分廠(chǎng)生產(chǎn)室主任王雷說(shuō)道，此次搬入新廠(chǎng)，車(chē)間新引進(jìn)了四五十臺新平面磨床設備，在擴大產(chǎn)能的同時(shí)，也解決了原來(lái)產(chǎn)線(xiàn)不均衡的問(wèn)。
王雷說(shuō)，建龍哈軸重整前，鐵路軸承分廠(chǎng)月產(chǎn)2萬(wàn)余套，新廠(chǎng)投用后，產(chǎn)能達到月均10萬(wàn)套，增長(cháng)359％。
“通過(guò)這次搬家，我們對整個(gè)產(chǎn)品的結構、設備進(jìn)行全面升級，產(chǎn)能、產(chǎn)值實(shí)現突破性進(jìn)展。”馬可說(shuō)，企業(yè)新購置設備638臺（套），隨著(zhù)設備陸續到位，全部投用后可年產(chǎn)高端軸承1256萬(wàn)套，預計新增銷(xiāo)售收入12億元，利潤1.2億元。
采訪(fǎng)中記者了解到，建龍哈軸此次全廠(chǎng)設備更新率達70％以上，目前已簽訂的設備采購合同已達到4億元。其中電機軸承分廠(chǎng)設備更新率高達80％以上，自動(dòng)化程度將達到90％以上，將圍繞數字化、智能化打造共創(chuàng )共享“5G＋數字化工廠(chǎng)”，使之成為行業(yè)示范標桿，共同推進(jìn)制造業(yè)兩化融合與智能制造轉型升級。
提干勁 力爭兩年重回中國軸承制造業(yè)十強
新廠(chǎng)區、新氣象。各分廠(chǎng)的生產(chǎn)任務(wù)和排期爆滿(mǎn)；職工的腰包越來(lái)越鼓，福利越來(lái)越好，干勁兒也越來(lái)越足。
“按建龍集團的承諾，要保證職工收入增長(cháng)40％。一線(xiàn)職工加班也按勞動(dòng)法兌現加班費，停發(fā)10多年的福利又出現了！”“供暖費不論面積大小，全部報銷(xiāo)！”“我們現在有了自己的職工食堂，飯菜既好吃又便宜！”……這是記者在建龍哈軸聽(tīng)到的職工聲音。
據鍛車(chē)熱分廠(chǎng)副廠(chǎng)長(cháng)閆瑞金介紹，建龍哈軸重整以來(lái)，堅持以人為本，積極踐行企業(yè)利益與職工利益相和諧、企業(yè)發(fā)展與職工發(fā)展相和諧的理念。兌現了重整時(shí)關(guān)于員工利益的各項承諾，工資從重整前月均2590元/月上漲到現在的月均4512元/月，上漲比例74.2％ 。此外，建龍哈軸還為所有員工發(fā)放生日蛋糕福利券，元宵節發(fā)放湯圓，中秋節發(fā)放月餅等福利，員工干勁兒明顯增強。
“新廠(chǎng)區投產(chǎn)后，生產(chǎn)的軸承主要為汽車(chē)、農機、機車(chē)車(chē)輛、電機電器、工程機械、礦山機械、石油化工等行業(yè)和企業(yè)配套服務(wù)，正在努力恢復哈爾濱市的‘中國軸承之都’之譽(yù)，目標是打造成一流的高端軸承智能制造生產(chǎn)基地。”馬可說(shuō)，重整后，建龍哈軸制定了以“爭當行業(yè)排頭兵、做化企業(yè)”為發(fā)展總目標，力爭2年內重回中國軸承制造業(yè)十強；五年內進(jìn)入中國軸承行業(yè)前五強；到2025年基本形成三大軸承工業(yè)園區、“6＋N”產(chǎn)品體系，產(chǎn)銷(xiāo)規模達到50億元；到2030年實(shí)現100億元。
在采訪(fǎng)中記者了解到，作為70余年的老牌制造業(yè)，建龍哈軸自身實(shí)力不容小覷，不僅產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬，且擁有覆蓋全國33個(gè)省、市、自治區的健全銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )，并遠銷(xiāo)歐洲、南美、東南亞等國家和地區。近年來(lái)，隨著(zhù)我國大力發(fā)展機械制造業(yè)，軸承行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，對軸承產(chǎn)品的需求不斷加大，使得軸承產(chǎn)業(yè)的銷(xiāo)售收入和利潤總額不斷增加，建龍哈軸重裝出發(fā)正當時(shí)。
（來(lái)源：黑龍江日報）