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對企業(yè)而言，1分鐘意味著(zhù)什么？在江蘇萬(wàn)達特種軸承有限公司，平均每分鐘下線(xiàn)350套特種軸承，產(chǎn)品市場(chǎng)占有率全國、全球第三。潛心鉆研26年，這家原本負債累累的國營(yíng)企業(yè)完美蛻變，2019年被認定為國家批專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)，2021年被認定為國家制造業(yè)單項冠軍。
“我們一開(kāi)始到外面采購設備，采購什么設備呢？舊設備，我們自己組織力量把舊設備恢復精度。積累了一部分資金，再買(mǎi)設備不買(mǎi)舊的了。市場(chǎng)擴大了，設備又落后了，人員又不夠了，就想辦法再自動(dòng)化，就體現了我們勵精圖治的過(guò)程。”
趙小林接受采訪(fǎng)
數臺機器人不停舞動(dòng)，金屬切削火花次第綻開(kāi)，這是江蘇萬(wàn)達特種軸承有限公司精工車(chē)間的生產(chǎn)畫(huà)面。作為企業(yè)老員工，公司裝備部部長(cháng)趙小林看在眼里，樂(lè )在心間。為了突破行業(yè)發(fā)展瓶頸，企業(yè)引進(jìn)智能化生產(chǎn)線(xiàn)，逐步邁上了“奪冠”路上的步，實(shí)現機器換人，生產(chǎn)線(xiàn)上也從原先的1人操作1臺機器變?yōu)?人操作6臺機器。
“這個(gè)是軸承的一個(gè)外圈，工序是一個(gè)熱處理工序，不同于普通熱處理，它是一種特殊的感應熱處理，它能夠通過(guò)這種熱處理把圈的硬度處理成外面軟、里面硬的特殊硬度，能夠提高產(chǎn)品的韌性。”
陳寶國接受采訪(fǎng)
熱處理生產(chǎn)車(chē)間內，企業(yè)技術(shù)副總經(jīng)理陳寶國拿著(zhù)一個(gè)直徑約10厘米的軸承套圈，驕傲地介紹著(zhù)企業(yè)的“王牌技術(shù)” ——企業(yè)研發(fā)團隊經(jīng)過(guò)一年多的時(shí)間，通過(guò)改進(jìn)淬火工藝，實(shí)現了一個(gè)產(chǎn)品上兩個(gè)硬度。這項工藝的改進(jìn)，讓叉車(chē)門(mén)架和軸承的使用壽命延長(cháng)了近三倍，江蘇萬(wàn)達特種軸承也成為目前國內突破這一難題的企業(yè)，獨家給豐田、三菱等知名企業(yè)供貨。僅這一款產(chǎn)品去年銷(xiāo)售額就達到八千萬(wàn)元。如今，“萬(wàn)達特種軸承”品牌叫響世界，可為世界工業(yè)車(chē)輛前20強企業(yè)配套生產(chǎn)。
“單硬度向雙硬度轉變的過(guò)程，我們搞了漸變硬度，開(kāi)發(fā)國外市場(chǎng)，逐步逐步研發(fā)，滿(mǎn)足了不同的市場(chǎng)。否則市場(chǎng)在發(fā)展，我們產(chǎn)品不發(fā)展。每一步的發(fā)展，我們產(chǎn)品走在前面，產(chǎn)品先開(kāi)發(fā)出來(lái)了，搶占了市場(chǎng)，別人沒(méi)有這個(gè)技術(shù)。奪冠之路的過(guò)程就是一步一步給它拿下來(lái)。”
從市場(chǎng)的“菜鳥(niǎo)”到享譽(yù)盛名，并非一帆風(fēng)順。陳寶國回憶道，2009年時(shí)，位居世界工業(yè)車(chē)輛排行榜首的豐田公司考察企業(yè)，看了生產(chǎn)設備和檢測儀器后搖搖手走了。因為當時(shí)企業(yè)無(wú)法提供軸承壓力試驗數據。之后，企業(yè)下定決心，實(shí)施以裝備更新為核心的技改工程，引進(jìn)12臺套世界Z先進(jìn)的高精度檢測設備，與頂尖科研機構聯(lián)合開(kāi)發(fā)填補國內空白的成品性能檢測控制儀器。2014年初，企業(yè)產(chǎn)品通過(guò)日商檢測，還拿到了豐田汽車(chē)公司頒發(fā)的綜合優(yōu)秀獎。
叉車(chē)滾輪軸承
這是企業(yè)邁入“智能化改造和數字化轉型”快車(chē)道的有力體現。近年來(lái)，江蘇萬(wàn)達特種軸承專(zhuān)注于特種軸承這一細分領(lǐng)域，企業(yè)不斷加大研發(fā)投入，研發(fā)投入占比達到5%左右。產(chǎn)品也在不斷向輕量化、長(cháng)壽命的目標邁進(jìn)。陳寶國認為，作為行業(yè)排頭兵，在產(chǎn)業(yè)鏈中發(fā)揮作用，積極進(jìn)“鏈”加“群”至關(guān)重要：“像我們周邊地區，如皋很多的企業(yè)都是長(cháng)期和我們合作，這是鏈條的前段。我們現在已經(jīng)延伸到特種車(chē)輛的行業(yè)，包括機器人行業(yè)都在做產(chǎn)品這方面的延伸，工業(yè)物流的一種市場(chǎng)，我們現在拓展了特種車(chē)輛機器人軸承，也在向這方面延伸發(fā)展。”
智能機器人專(zhuān)用回轉軸承
擁有專(zhuān)利108個(gè)、年銷(xiāo)售額3.5億元；國內市場(chǎng)占有率排名，全球市場(chǎng)排名第三；2021年被認定為國家制造業(yè)單項冠軍。潛心鉆研26年，江蘇萬(wàn)達特種軸承終奪行業(yè)桂冠。對于未來(lái)，他們有更遠大的目標！江蘇萬(wàn)達特種軸承有限公司董事長(cháng)徐群生說(shuō)：“做中國特種軸承輕量化發(fā)展的先驅者，綠色低碳革命的實(shí)踐者，一站式服務(wù)費開(kāi)拓者，拓展智能物流系統軸承，?發(fā)新型輕質(zhì)合金特種軸承，瞄準特種裝備卡脖子技術(shù)攻堅克難，為中國制造貢獻力量。”
徐群生接受采訪(fǎng)
（來(lái)源：江蘇新聞廣播）