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在順利完成6MW半直驅機型主齒輪箱滑動(dòng)軸承試驗，取得階段性成果后，長(cháng)盛軸承持續推進(jìn)相關(guān)工作的有序開(kāi)展，并已于近日取得主機廠(chǎng)的風(fēng)電主齒輪箱滑動(dòng)軸承訂單。相關(guān)產(chǎn)品交付后，即將由主機廠(chǎng)將采用滑動(dòng)軸承的主齒輪箱安裝至風(fēng)力發(fā)電機，進(jìn)行掛機試驗。
長(cháng)盛軸承與主機廠(chǎng)商合作建成了模擬行星齒輪相對行星銷(xiāo)軸轉動(dòng)的國內首臺1：1比例主齒輪箱滑動(dòng)軸承試驗臺，并順利完成6MW半直驅機型主齒輪箱滑動(dòng)軸承試驗。公司在風(fēng)電主齒輪箱滑動(dòng)軸承的生產(chǎn)制造和試驗驗證方面走在了國內同行前列，同時(shí)，為后續更大功率機型主齒輪箱滑動(dòng)軸承的研發(fā)和批量生產(chǎn)打下了堅實(shí)的技術(shù)基礎。
風(fēng)電主齒輪箱行星齒輪軸承用滑動(dòng)軸承代替滾動(dòng)軸承，可以極大的提高主齒輪箱的扭矩密度，目前，采用滑動(dòng)軸承的主齒輪箱扭矩密度已經(jīng)達到220Nm/kg，使得主齒輪箱的結構更加緊湊。相對于滾動(dòng)軸承，滑動(dòng)軸承的承載能力更大，滑動(dòng)軸承油膜具有良好的吸振和抗沖擊能力，滑動(dòng)軸承結構簡(jiǎn)單并且價(jià)格具有明顯優(yōu)勢，因此，在技術(shù)和成本的雙重驅動(dòng)下，未來(lái)風(fēng)電主齒輪箱行星齒輪軸承由滑動(dòng)軸承代替滾動(dòng)軸承是必然趨勢。
長(cháng)盛軸承致力于成為高性能摩擦學(xué)與聚合物全球戰略伙伴，將積極為風(fēng)能、核能等清潔能源領(lǐng)域提供定制化的解決方案，助力“雙碳”目標的實(shí)現，為關(guān)愛(ài)地球作出貢獻。
（來(lái)源：長(cháng)盛軸承）