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筑招網(wǎng)資訊：龍巖市工業(yè)東路延伸段跨鐵路立交橋的壯麗一幕于14日上午上演，整座橋梁成功實現(xiàn)空中轉(zhuǎn)體，成為國內(nèi)最大縱坡雙幅轉(zhuǎn)體橋梁。這座長140米、寬33米，重達2.2萬噸的轉(zhuǎn)體橋梁在左右雙幅同時完成55°的轉(zhuǎn)體，縱坡達到6％。

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轉(zhuǎn)體橋梁是項目的重要組成部分，橫跨既有漳龍線、龍東線及煤場專用線三條鐵路貨運營業(yè)線。其施工難度之大可見一斑，特別是距離鐵路營業(yè)線最近僅有5.9米，難度與危險系數(shù)都極高。

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當(dāng)天7時04分，轉(zhuǎn)體橋梁開始緩慢轉(zhuǎn)動，整個過程歷時44分鐘，成功完成了高空的“二人轉(zhuǎn)”，為下一步通車運營奠定了堅實基礎(chǔ)。

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為確保轉(zhuǎn)體施工的安全進行，中鐵西南科學(xué)研究院的監(jiān)控監(jiān)測單位采用了多項自主研發(fā)的轉(zhuǎn)體創(chuàng)新技術(shù)。橋梁轉(zhuǎn)體過程中，應(yīng)用了“基于BIM的橋梁轉(zhuǎn)體過程智能化實時可視監(jiān)控系統(tǒng)”，實現(xiàn)了關(guān)鍵參數(shù)的自動采集、傳輸、處理及預(yù)警。這一智能監(jiān)測系統(tǒng)使參數(shù)監(jiān)測變得更為智能化和可視化，大幅提高了監(jiān)測效率和質(zhì)量。

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該項目負責(zé)人介紹，這次空中轉(zhuǎn)體的成功不僅是對工程技術(shù)的重大突破，也是對團隊智慧和創(chuàng)新力的充分體現(xiàn)。整個項目位于龍巖市新羅區(qū)，全長約1368米，設(shè)計為雙向六車道，時速40千米，總投資達5.75億元。

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這一創(chuàng)新工程的成功將進一步提升龍巖市在工程建設(shè)領(lǐng)域的聲望，為未來交通發(fā)展和城市建設(shè)奠定了堅實基礎(chǔ)。